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随着C4381次复兴号动力集中型动卧列车于7月10日9时50分驶出西宁站,“复兴号”动卧列车首次在素有“天路”之称的青藏铁路投入运营。
青藏铁路西宁至格尔木段(以下简称“青藏铁路西格段”)全长816.5公里,东起青海省省会西宁市,西至有“中国盐湖城”之称的青海省海西州格尔木市,于1958年9月开工建设,1984年5月1日正式开通运营,是中国第一条高原铁路。
此次开行的C4381/4382次西宁至格尔木动卧列车,采用460米长编组“复兴号”动集,整车共18节车厢,全车核定载客1012人,全程运行时长约五个半小时。
此次投运的CR200J型“复兴号”动力集中型动卧列车,针对高原高海拔、大温差、多风沙等复杂运营环境进行了优化升级,具备动力稳定、舒适性强、抗紫外线、安全系数高等特点,契合高原铁路长期运营需求。(周瑞辰子)
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加入欧盟、北约,只是西方给予的一种画饼充饥。实际上,起码在俄乌冲突的当下,以及俄乌未能彻底解决边界问题之前,对乌克兰来说,欧盟、北约之梦都是黄粱美梦!


