四川绵竹：连发的多次地震系汶川地震余震 无人员伤亡报告
中新网成都7月6日电 (记者 刘忠俊)记者6日凌晨从四川省应急管理厅、四川省地震局获悉，该省德阳绵竹市境内接连发生的三次地震无人员伤亡情况，地震均发生于龙门山断裂带上，属2008年汶川8.0级地震余震。
据中国地震台网测定，2026年7月5日23时03分、23时20分及23时30分，在四川省德阳绵竹市先后发生4.5级地震(北纬31.58度，东经103.98度)、4.0级地震(北纬31.55度，东经103.98度)和4.5级地震(北纬31.58度，东经104.00度)，震源深度分别为20公里、15公里和18公里。
地震发生后，四川省地震局第一时间向中国地震局、四川省委、省政府上报初步震情，联动中国地震台网中心开展加密会商，综合研判区域地震发展趋势，并启动四级地震应急响应。同时，先期指派成都地震监测中心站4人工作组赶赴绵竹开展震情调查；随后，四川省地震局副局长廖琪带队的第一批4人现场工作队紧急奔赴震中，开展一线应急处置工作。
四川省应急管理厅表示，地震发生后，省、市、县三级抗震救灾指挥部已组织开展灾情核查并做好各项救灾准备，当地也正对震中及周边区域进一步开展排查工作。
针对公众普遍关切的“汶川主震时隔18年仍发生余震”问题，四川地震台高级工程师祁玉萍解释称，强震发生后，区域地壳应力将长期缓慢释放，地震活动的整体强度和发生频次会随时间逐步衰减，过程中出现阶段性地震活动起伏属于正常地质规律，长周期余震是大型主震后的常见现象。“1976年唐山7.8级强震就是典型案例，该地震余震区域在2020年仍发生古冶5.1级地震。”祁玉萍补充称，虽然大家感觉时间已经很长了，但从地震应力演化的过程来看是正常的。
7月6日凌晨，绵竹市公安局、绵竹市交通运输局联合发布交通管制通告。受本次地震影响，G545绵茂公路沿线存在山体滑坡、落石等安全风险，道路通行安全无法保障。为切实保障民众生命财产安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《突发事件应对法》相关规定，决定自通告发布之时起，对绵茂公路全线实施临时性全域交通管制，道路双向封闭，禁止一切社会机动车、非机动车及行人通行。
通告明确，管制路段仅允许消防抢险、医疗急救、地质排险、政务指挥、应急物资转运等专用作业车辆，凭有效通行凭证通行，保障震区抢险救援工作有序推进。警方提醒过往驾乘人员提前规划绕行线路，自觉服从现场执勤人员指挥。(完)
厂家回应雪糕外形似避孕套被质疑
多名专家告诉记者，目前华北平原准备迎接洪峰的下游河道，近一二十年为了提高抗洪能力已修建新河道，但不像南方河流饱经考验，需要水利部门每年组织人工疏通，而且“无论怎么疏通，它有一个（建成时设定的）行洪能力”，程晓陶表示，有关部门每天计算水帐，因此下游居民想转移的，“听当地了解雨情、水情的指挥部门安排，或者先把老人和孩子转移走”。
