乘联分会：6月新能源乘用车出口占比创新高
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中新网北京7月8日电(记者 张尼)8日，乘联分会公布6月份全国乘用车市场分析数据，6月新能源乘用车出口49.9万辆，占乘用车出口56.9%，占比创新高。
6月全国乘用车市场零售160.2万辆，同比下降23.2%，环比增长6.1%；今年以来累计零售870.1万辆，同比下降20.2%。分析称，国内车市下滑的核心压力是燃油车，6月国内乘用车市场呈现“总量承压、环比走强、结构极致分化”的运行趋势性复苏态势。
数据还显示，6月新能源零售渗透率保持在62.8%的历史高位。高油价、消费转型等因素加速“油电替代”过程。
值得一提的是，电动化迭代与海外出口已成为行业长期增长的核心支撑。
根据乘联数据，6月乘用车出口(含整车与CKD)87.7万辆，同比增长82.3%，环比增长11.5%。
新能源乘用车出口49.9万辆，同比增长152.7%，环比增长17.6%，占乘用车出口56.9%，较去年同期增长15.9个百分点。伴随着中国新能源车的规模优势显现和市场扩张需求，中国制造的新能源品牌产品越来越多地走出国门，在海外的认可度持续提升。
同时，6月燃油车出口增速33%的表现也很强劲，形成中国出海油电双增长的超强表现。(完)
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不过，事实上，在近两年的房价下跌中，深圳二手房成交价在参考价以下的房源占比不少。根据乐有家统计的数据，今年一季度，深圳各区二手房成交TOP 10小区中，过半成交价低于参考价。此外，一季度深圳成交热点楼盘主要位于龙华、龙岗、福田、南山、罗湖，主力成交户型以3房、4房为主，且基本以低于或接近参考价的价格成交。某地产分析人士称，这也意味着参考价作为曾经规范市场的“价值尺度”或已阶段性完成使命，未来相关机制确实有放开的空间。
