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中新网长春7月7日电 (郭佳 魏裕革 张欣彤)进入7月,吉林省天气出现明显变化。6月频繁出现的雷阵雨,在7月演变为范围更广、强度更大的降雨过程。吉林省气象部门7日介绍,这种变化仍与东北冷涡活动有关,随着暖湿气流增强,东北冷涡已成为盛夏强降雨和强对流天气的重要“发动机”。

据统计,6月吉林省平均气温19.2℃,较常年同期偏低0.9℃;全省平均降水量139.9毫米,较常年偏多45.7%,降水总量位列历史同期第七位。不少民众感觉6月凉爽多雨,而进入7月后,天气则转为闷热潮湿,局地短时强降水、雷暴大风等强对流天气明显增多。
吉林省气象台首席预报员马洪波介绍,6月下旬后,随着太阳辐射持续增强,南方暖湿气流不断北上,为吉林上空输送大量水汽和热量,近地面气温、湿度快速升高,而高空东北冷涡仍携带冷空气,冷暖空气激烈交汇,更容易激发短时强降水、雷暴大风等强对流天气。同时,东北冷涡移动缓慢,容易导致强对流天气在局地反复发展,增加暴雨发生风险。
气象部门预计,随着盛夏深入,副热带高压将进一步北抬增强,东北地区将面临高温、高湿和强降雨天气,并需关注台风残余环流带来的影响。
据了解,今年第10号台风“美莎克”虽已停止编号,但其残余环流预计8日与东北冷涡汇合,给吉林省带来一次明显降雨过程。届时,中东部地区有中到大雨,局部有大到暴雨。
由于近期多轮降雨叠加,吉林省中东部土壤含水量已趋于饱和,南部山区发生山洪、地质灾害风险进一步增加。预计受今年第9号台风“巴威”影响,13日至16日,全省还将迎来一轮明显降雨过程。
吉林省气象服务中心交通服务领班张萌表示,本轮持续性降雨具有阶段性明显、对流性强、与前期降水落区重叠度高等特点。铁路部门需重点防范京哈线、沈吉线、四梅线、长图线、拉宾线等线路可能发生的铁路水害,密切关注雨情和强对流天气预警,及时调整列车运行计划,加强山区线路地质灾害隐患巡查,防范短时强降水引发边坡溜塌等灾害。(完)
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在某种程度上,这应该算是对英国过去一段时间涉华激进路线的一种纠偏,也是想重回英国的平衡外交传统。据称,克莱弗利还将制定一个英国版的“对华三分法”,即在重要领域“限制中国”;加强与“印太”盟友的关系;与中国直接接触以促进稳定关系。有分析认为,在英国政界对华敌意浓厚的氛围下,前两者更多是出于“政治正确”,以避免政敌的攻击,而第三点,也就是加强对华接触,才是克莱弗利最想表达的。


