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中新社伦敦7月6日电 (记者 欧阳开宇)英国汽车制造商和贸易商协会6日发布数据显示,该国6月新车注册量同比提升11.4%,总数达到213166辆,创下自2019年以来6月销量最好成绩。纯电动汽车销量占当月新车总销量的30%,创下历史同期最高占比。
受地区冲突推高燃油价格、高性价比电动车型不断丰富、政府补贴扶持以及车企普遍降价让利等多重因素影响,英国电动车市场需求持续释放。但行业机构同时指出,目前电动车型的增长速度,依旧难以跟上英国实现碳中和的既定推进节奏。
路透社报道,目前各大车企正全力冲刺年度电动化考核要求,但硬性合规带来的高额开支、大面积打折销售挤压利润,再加上2027年欧盟即将施行更加严格的汽车贸易条款,都让英国汽车行业承压加剧。
英国汽车制造商和贸易商协会表示,不断走高的合规成本,正在持续削弱英国汽车产销的竞争优势,严苛的监管环境有可能造成本土汽车产业投资外流,资本会更倾向流向监管标准更为宽松的地区。
今年前六个月,英国纯电动汽车上牌量占比为25%,而英国政府划定的全年目标为33%。行业测算,2026年余下时间里,纯电动车新车登记占比需要超过40%,才能够达成年度政策目标。(完)
野 原 油 之 助
多名专家告诉记者,目前华北平原准备迎接洪峰的下游河道,近一二十年为了提高抗洪能力已修建新河道,但不像南方河流饱经考验,需要水利部门每年组织人工疏通,而且“无论怎么疏通,它有一个(建成时设定的)行洪能力”,程晓陶表示,有关部门每天计算水帐,因此下游居民想转移的,“听当地了解雨情、水情的指挥部门安排,或者先把老人和孩子转移走”。