东北冷涡“变脸”致吉林进入强降雨多发期
中新网长春7月7日电 (郭佳 魏裕革 张欣彤)进入7月，吉林省天气出现明显变化。6月频繁出现的雷阵雨，在7月演变为范围更广、强度更大的降雨过程。吉林省气象部门7日介绍，这种变化仍与东北冷涡活动有关，随着暖湿气流增强，东北冷涡已成为盛夏强降雨和强对流天气的重要“发动机”。
据统计，6月吉林省平均气温19.2℃，较常年同期偏低0.9℃；全省平均降水量139.9毫米，较常年偏多45.7%，降水总量位列历史同期第七位。不少民众感觉6月凉爽多雨，而进入7月后，天气则转为闷热潮湿，局地短时强降水、雷暴大风等强对流天气明显增多。
吉林省气象台首席预报员马洪波介绍，6月下旬后，随着太阳辐射持续增强，南方暖湿气流不断北上，为吉林上空输送大量水汽和热量，近地面气温、湿度快速升高，而高空东北冷涡仍携带冷空气，冷暖空气激烈交汇，更容易激发短时强降水、雷暴大风等强对流天气。同时，东北冷涡移动缓慢，容易导致强对流天气在局地反复发展，增加暴雨发生风险。
气象部门预计，随着盛夏深入，副热带高压将进一步北抬增强，东北地区将面临高温、高湿和强降雨天气，并需关注台风残余环流带来的影响。
据了解，今年第10号台风“美莎克”虽已停止编号，但其残余环流预计8日与东北冷涡汇合，给吉林省带来一次明显降雨过程。届时，中东部地区有中到大雨，局部有大到暴雨。
由于近期多轮降雨叠加，吉林省中东部土壤含水量已趋于饱和，南部山区发生山洪、地质灾害风险进一步增加。预计受今年第9号台风“巴威”影响，13日至16日，全省还将迎来一轮明显降雨过程。
吉林省气象服务中心交通服务领班张萌表示，本轮持续性降雨具有阶段性明显、对流性强、与前期降水落区重叠度高等特点。铁路部门需重点防范京哈线、沈吉线、四梅线、长图线、拉宾线等线路可能发生的铁路水害，密切关注雨情和强对流天气预警，及时调整列车运行计划，加强山区线路地质灾害隐患巡查，防范短时强降水引发边坡溜塌等灾害。(完)
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5月23日，中国商务部新闻发言人表示，在日方措施公开征求意见期间，中国产业界纷纷向日本政府提交评论意见，多家行业协会公开发表声明反对日方举措，一些日本行业团体和企业也以各种方式表达了对未来不确定性的担忧。但令人遗憾的是，日方公布的措施未回应业界合理诉求，将严重损害中日两国企业利益，严重损害中日经贸合作关系，破坏全球半导体产业格局，冲击产业链供应链安全和稳定。
