APEC海员卓越网第八届指导理事会在广州开幕
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中新社广州7月7日电 (郭军 梁海棠)亚太经合组织海员卓越网(APEC SEN)第八届指导理事会暨专家工作组会议7日在广州开幕，来自多个APEC经济体、国际组织、航海院校及航运业界的代表以线上线下结合的方式参会。中国交通运输部海事局局长徐伟出席开幕式并致辞。
APEC海员卓越网是APEC运输工作组框架下专注于海员事务的专业合作机制，致力于推动亚太区域海员教育培训、能力建设与权益保障领域的交流协作。作为2026年APEC“中国年”框架下海事领域的重要国际会议，本次会议聚焦海员能力建设、权益保障与职业转型，深化亚太区域海事人力资源务实合作，为全球航运供应链稳定筑牢人才支撑。
海运承担着全球90%以上的国际贸易运输，海员是保障民生物资流通、维护全球产业链供应链稳定的关键力量。中国作为全球航运大国与海员大国，截至2025年，注册船员总数突破208万人，队伍规模位居世界前列，已与全球31个国家和地区签署船员证书合作文件，持续推进海员证书电子化、服务便利化、管理数智化等创新举措，为国际航运市场持续输送稳定的专业人才队伍。
当前全球航运业正加速向绿色低碳、数字智能方向转型，替代燃料、智能船舶等新技术新业态对海员能力结构提出了新要求。本次会议设立海员证书互认、绿色航运人才培养、智能船舶技能提升、海员权益保障等议题，与会各方围绕建立APEC国际海事学院、探索船员管理信息共享机制、完善突发事件下海员应急保障协同机制等展开研讨。(完)
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日本在常规机构式资助外，创设了一种颇具“竞争性”的特殊稳定支持模式。2007年起，日本开始为一些经严格筛选的基础研究顶级机构提供10~15年的长期稳定资助，每个机构每年约有5亿~20亿日元的政府专项拨款。入选WPI的中心每5年要进行一次严格评估，根据结果确定是否继续支持，评估标准很高，比如未来10年能否取得世界顶级的成果，能否聚集7名以上世界顶级专家，课题负责人中的外籍科学家是否达到20%等。
