平陆运河平稳度汛 防汛体系经受住极端工况检验
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中新网南宁7月8日电 (记者 杨陈)受第10号台风“美莎克”影响，当前平陆运河正经历全线通水后首次特大洪涝灾害。广西壮族自治区交通运输厅党组书记、厅长刘可7日晚间表示，平陆运河汛期无人员伤亡、无重大工程险情，三大枢纽和航道主体结构完好，整体形势平稳可控。
当晚，广西壮族自治区人民政府新闻办公室在南宁举行广西抢险救灾新闻发布会。刘可在会上介绍平陆运河相关情况。
他表示，本轮强降雨，平陆运河整套防汛体系经受住了极端工况的检验。汛前，平陆运河项目已实施多级预警、闭环管控，要求船舶、机械、人员安全转移；汛中，全域拉网排查枢纽、高边坡、围堰等关键点位，处置20余处支流口汇入点和局部河岸边坡破损问题。汛期无人员伤亡、无重大工程险情，运河三大枢纽和航道主体结构完好，整体形势平稳可控。
“下一步，我们将加快破损修复，做好联合调试和运营筹备各项工作，确保平陆运河9月如期安全高质量通航。”刘可说。
另据平陆运河集团此前发布的信息显示，平陆运河全线已开展隐患排查，同时加强流域防洪精细调度，科学统筹全域防洪排涝与枢纽有水调试安全。(完)
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作为七国集团（G7）里唯一签署“一带一路”谅解备忘录的国家，意大利在中国外交关系中的优先地位、中意关系在中欧关系中的地位显著提升，产生了许多直接和间接利好效应。这还让意大利占据了一个连接东西的独特而有利的位置。如果仅从务实的角度，单纯从意大利的国家利益出发，加入“一带一路”倡议毫无疑问是有利的。但如果掺杂上地缘政治以及美国的施压胁迫，事情就变得复杂了。我们希望意大利能在排除外界干扰的情况下作出理性决定。这是考验意大利政治智慧和外交自主的时候了。（本文系《环球时报》社评，原题为：别让退出“一带一路”成为意大利的遗憾）
