7月8日,厦金大桥(厦门段)建设再迎关键性节点——观音山互通主线桥重达10400吨的中段拱肋,完成30米整体精准提升,顺利与边段拱肋对接合龙。观音山互通主线桥是厦金大桥(厦门段)关键控制性工程之一,项目采用鱼骨梁挑起外侧匝道桥设计方案,规避在沙滩设墩。据介绍,此次合龙的中段拱肋提升总重量达10400吨,创下同类桥梁钢拱肋整体提升重量最大的世界纪录。厦金大桥(厦门段)项目起于厦门环岛东路与会展北路交叉口,终点接入厦门翔安国际机场,并预留至金门段接口,全线长19.6公里。全线建成通车后,将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局。厦金大桥(厦门段)计划2026年底海上主线通车,2027年底全线通车。图为观音山互通主线桥拱肋合龙后的场景。
【编辑:杜晓姣】
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作为拥有丰富国际冬季综合性运动会举办经验的城市,今年5月,哈尔滨市正式启动了第九届亚冬会的申办工作,并积极推进各项工作的有序进行。如果能够申办成功,这将是中国继1996年(哈尔滨)和2007年(长春)后,第三次成为亚冬会的东道主;哈尔滨也将成为继日本札幌后,第二个举办过两届亚冬会的城市。


