10400吨创世界纪录 厦金大桥（厦门段）观音山互通主线桥拱肋合龙
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2026-07-09 07:34:57
来源: 原创
7月8日，厦金大桥（厦门段）建设再迎关键性节点——观音山互通主线桥重达10400吨的中段拱肋，完成30米整体精准提升，顺利与边段拱肋对接合龙。观音山互通主线桥是厦金大桥（厦门段）关键控制性工程之一，项目采用鱼骨梁挑起外侧匝道桥设计方案，规避在沙滩设墩。据介绍，此次合龙的中段拱肋提升总重量达10400吨，创下同类桥梁钢拱肋整体提升重量最大的世界纪录。厦金大桥（厦门段）项目起于厦门环岛东路与会展北路交叉口，终点接入厦门翔安国际机场，并预留至金门段接口，全线长19.6公里。全线建成通车后，将与厦门翔安国际机场、厦金航线共同构建起对台海陆空立体交通新格局。厦金大桥（厦门段）计划2026年底海上主线通车，2027年底全线通车。图为观音山互通主线桥拱肋合龙后的场景。
【编辑：杜晓姣】
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赵女士提到，有人不停根据电话加微信，加了至少有200多个。因为与丈夫处于失联状态，自己只好把所有需求、求助电话都记下来，不停在多个微信账号的朋友圈发，祈求借助自己几万人规模的朋友圈，能够让救援队早日看到这些信息。
