重庆江北国际机场首座航空海外货站在比利时启用
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中新网重庆7月8日电 (梁钦卿)重庆江北国际机场8日对外透露，重庆江北国际机场首座航空海外货站在比利时列日机场揭牌启用。
重庆机场集团相关负责人7日带队前往比利时列日机场，与列日机场、比利时富迈航空货运服务公司三方围绕枢纽协同发展、航空海外货站共建等议题深入交流，并签署重庆与列日两地机场航空物流合作框架协议。
比利时列日机场地处巴黎、法兰克福、阿姆斯特丹构成的欧洲经济“黄金三角”核心腹地，区位优势得天独厚。依托完善的地面集疏运体系，列日机场辐射能力强劲：4小时车程可覆盖6000万欧洲消费人群，24小时内可快速通达德、法、英等欧洲主要经济体。同时，其货运航线网络已全面覆盖亚、非、美、中东市场，不仅是洲际航空物流中转分拨的关键核心节点，更是国内机场布局欧洲物流网络的优质载体。
重庆—列日航空海外货站位于列日机场核心货运片区，占地面积12000平方米，年货物处理保障能力可达12万吨。货站配备专业化的货运作业设施，可承接全品类航空货物操作业务，具备成熟的海外本地集货、仓储分拣、清关分拨实操能力，可高效保障中欧跨境货物运输需求。
该海外货站的启用，有效补齐了重庆航空物流欧洲末端服务短板，进一步完善重庆国际航空物流全球布局，助力中欧空中丝绸之路建设。货站将借力列日机场欧洲枢纽优势，为中欧跨境货物提供中转集散、仓储分拨、地面操作等一站式本地化服务；同时发挥重庆江北国际机场国家级航空物流枢纽能级，为欧洲来华货物提供入境分拣、集货转运、区域分拨等配套服务，构建起“重庆始发、欧洲分拨，欧洲归集、重庆辐射”的中欧双向物流新格局。
良好的航线运营基础，为重庆江北国际机场海外货站落地提供了坚实支撑。今年1月，重庆江北国际机场正式开通重庆—列日定期全货机航线，打通渝欧直达航空货运通道。截至6月中旬，该航线累计货邮吞吐量达1.2万吨，进出口双向货流配比均衡、运营态势平稳，市场活力与长期发展潜力凸显。
下一步，重庆机场集团将以此次签约揭牌为契机，聚焦欧洲、东南亚重点方向，持续加密国际货运航线，加快拓展海外货站布局，不断提升重庆航空物流国际通达力与产业带动力，保障跨境产业链供应链稳定，助力重庆内陆开放高地建设。(完)
第一次公开报道他却不能露脸
但绝对自由下，也有绝对的残酷。北生所内部评估非常严苛，每5年进行一次，评估标准为学术成果是否有足够国际影响力。受邀参与评估的“国际小同行”数量至少10人，需要匿名书面回答三个问题：依据过去5年工作，北生所的课题负责人在你所在的研究所、大学能否得到晋升？这5年的研究成果，有没有对你所在的科研领域产生影响？课题负责人所做工作和今后打算要做的事情，能不能使其成为该领域中的领军人物？第一次评估，前两个问题必须通过；第二次评估，三者都要满足。首次评估通过后，实验室经费升至每年300万元，如果评估失败，实验室主任和手下全部人员都要离开。“所以我们是铁打的营盘、流水的兵，实验室主任的权责利是一致的。”王晓东说。
