评价指数显示上海航运综合实力升至全球第二
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中新社上海7月10日电 (谢梦圆)《新华·波罗的海国际航运中心发展指数报告(2026)》10日在上海发布，显示上海首次超越伦敦，综合实力升至全球第二位。
新华·波罗的海国际航运中心发展指数(简称“指数”)迄今已连续十三年对外发布，通过港口条件、航运服务和综合环境三大维度对全球43个国际航运中心城市开展综合评价，已成为国际航运领域具有广泛影响力的评价体系之一。
此次指数结果显示，2026年综合实力领先的全球航运中心分别为新加坡、上海、伦敦、香港、迪拜、宁波舟山、鹿特丹、纽约-新泽西、雅典-比雷埃夫斯、汉堡、广州、青岛、休斯敦、釜山、东京、安特卫普-布鲁日、天津、深圳、洛杉矶、温哥华。
相较过去几年，2026年全球航运中心格局迎来较大变化，领先的20个航运中心有14个发生变动。具体来看，中国航运中心整体表现最为突出，上海、宁波舟山、广州、青岛、天津均上升1位；欧洲航运中心本期表现欠佳，伦敦、鹿特丹、雅典-比雷埃夫斯、汉堡分别下降1位；美洲航运中心涨跌互现，纽约-新泽西连升2位，但休斯敦连降2位；此外，东亚航运格局也发生重大变化，韩国釜山首次超越日本东京。
上海历史性超越伦敦，依托全球领先的集装箱吞吐规模、持续迭代的港口基础设施、日趋成熟的绿色低碳港口体系和不断完善的高端航运服务生态，成为全球航运资源配置的核心枢纽之一。
“国际航运中心的竞争已由港口规模和航线网络的竞争，进一步拓展到绿色转型能力、数字创新能力、航运规则影响力和全球资源配置能力的综合竞争。”报告指出，亚太地区航运中心整体保持较强发展韧性，新兴经济体航运中心继续成为全球航运资源配置能力提升的重要引擎。(完)
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然而，等到4月，情况就变得微妙起来。西城区德胜的成交数据显示，4月交易的2000年后的房源，成交价相较报价降幅明显。其中，大三居的降幅分别为20万、58万、66万。更值得注意的是，70平方米左右大小的房源，降价幅度分别为24万和74万。
