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中新网烟台7月7日电 (记者 王娇妮 杨兵)2026年交通运输部救捞系统海上综合搜救演练7日在山东烟台举行,通过全场景模拟海上救助实战,检验商渔船碰撞、人员落水、船舶失火等“多险并发”险情全流程处置能力以及防大汛、防强台风快速反应和联动能力。

当日,7艘专业救捞船艇和1支应急救助队参与演练。演练设置了高海况搜寻、救助、转移遇险人员以及船舶消防灭火、应急拖带、遥控救生圈等智能海上搜救装备应用等9个科目。
模拟场景中,一艘载有40人的商船在烟台海域与一艘载有8名渔民的渔船碰撞,导致商船着火,失去动力,渔船沉没,共有3人落水,2人受伤。
接到险情报告后,救捞系统迅速启动应急预案,紧急调遣交通运输部北海救助局、交通运输部烟台打捞局部署在附近海域待命的救捞力量,赶赴现场执行救助任务。
搜救过程中,各救捞船舶通过释放遥控智能救生圈、傍靠遇险船接救、水中直接救助等方式成功救起5名受伤和落水人员。随即开展消防灭火和应急拖带等工作,将遇险船拖离主航道。经过一系列救援行动,遇险人员和船舶全部转危为安。(完)
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作为中国基础研究和科学前沿的最主要资助渠道,国家自然科学基金委于2016年专门开辟了一类更长期资助——基础科学中心项目,其目标是“聚焦前沿、突出交叉”,主要资助对象是高水平学术带头人牵头的多学科交叉团队,进行“五年+五年”的滚动支持,最初每五年提供2亿元经费,如今降为6000万元,但相应扩大了资助范围,每年支持的团队也从三四个逐步增加到十几个。