粤港澳大湾区首趟泉州方向研学专列开行
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中新网深圳7月5日电 (索有为 马鑫宇 黎聪)搭载约400名学生旅客的“南方列车·红棉号”研学专列，7月5日中午从深圳东站准点发车，正式开启为期10天的暑期研学之旅。该趟列车是粤港澳大湾区首次开行泉州方向的研学专列。
该专列以“走读大中华，传承海上丝绸之路和非物质文化遗产”为主题。全列编组13辆，大件行李可全程寄存列车，每日仅需携带随身小包出行。旅途昼游名胜、夜宿列车。
深圳东站客运值班员孟令钊说：“针对学生团队无家长陪同的特点，我们在每个关键节点都安排了专人引导和提示，确保孩子们出行的安全与舒适。”
本次研学配备全套专业护航团队：骨干教师全程随行讲解，打造边走边学的互动课堂；列车配有驻场医生、乘警安保。专列还开设生活自理微课堂，手把手教学洗衣收纳，在旅途里锻炼孩子独立生活能力。
线路以海上丝绸之路为主线，串联前沿科技与千年人文，五城各有特色主题研学内容。首站合肥，走进蔚来智能工厂、大科学装置区观摩“人造太阳”，探访国盾量子实验室，近距离接触顶尖科创重器；第二站杭州，游览京杭大运河博物馆，沉浸式穿梭宋城千年风光；第三站宁波，借助VR/AR技术品读中华上古神话；第四站福州，在科技馆见证古今船舶与航天发展，体验螺钿、影雕两大传统非遗；终点站泉州，参观开元寺古船馆、观赏南少林武术，畅游欧乐堡海洋王国，以欢乐海洋之旅收官整段行程。
“我们充分发挥铁路运输优势，将‘红棉号’打造为移动的沉浸式课堂，让少年们在行走中感受中华文明的厚度与温度。”铁青文旅公司相关负责人说。(完)
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李亮认为，稳定经费支持涉及到资源的调配，落地过程中可能会有复杂的博弈，首先要解决的一个问题，具体支持比例是多少？对需要投入大量资源和时间的研究领域，很多发达国家能达到70%~80%的比例，中国很难一下子提升到这一水平。
