由美国主导的联合海上信息中心5日公布的数据显示,7月2日至4日的72小时内,由美方护航通过霍尔木兹海峡的商船合计70艘,通航规模远低于冲突前日均138艘的平均水平。
这份数据由英国海上贸易行动办公室当日对外发布。公告显示,美方协调护航船舶单日通行量持续走低:7月2日33艘、7月3日29艘、7月4日仅18艘。霍尔木兹海峡现有两条通行航道,分别为靠近阿曼一侧的南部航道和伊朗管控的北部航道。由美方护航的南部航道通航量未出现持续上涨,而北部航道实际通航总量难以精准统计。
公告将霍尔木兹海峡全域威胁等级评定为“较高”。伊朗伊斯兰革命卫队持续对过境商船开展甚高频无线电喊话、无人机抵近侦察与跟踪监视,对海峡航道实施常态化管控;持续开启船舶自动识别系统信号的船舶,可能收到要求改道至伊朗管控航道的喊话警示。
公告还说,海峡水域仍存在水雷风险,相关扫雷勘测作业正在全域开展;全域对全球导航卫星系统的干扰常态化,将持续对船舶航行安全构成隐患。
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据日本《朝日新闻》报道,日本政府7月23日起开始实施半导体制造设备出口管制措施,报道称,该措施旨在跟进加强对华限制的美国。针对日本上述举措,中国商务部此前已表示,日方公布的措施未回应业界合理诉求,将严重损害中日两国企业利益,严重损害中日经贸合作关系,破坏全球半导体产业格局,冲击产业链供应链安全和稳定。