沪津城际货运班列累计开行20列 预计8月起加密至每周5列

春秋直播体育网 2026-07-06 21:25:52 来源: 原创

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  中新网天津7月6日电 (记者 周亚强)连接上海与天津的城际货运班列常态化运行以来运量稳步增长。记者6日从天津国际陆港获悉,截至7月初,该线路已累计开行20列、运输800标准箱,成为长三角商品直达京津冀核心枢纽的稳定干线。

  该班列由天津国际陆港组织运营,采用“干线铁路+区域末端配送”一体化模式。班列从上海闵行站出发,抵达天津国际陆港和新港北站,全程运输时间稳定在2天。货物到达天津后,依托陆港末端配送网络,可实现当日分拨派送,有效覆盖天津西青、北辰、滨海、东丽,北京通州、顺义、朝阳以及河北廊坊,并辐射唐山、沧州等周边城市。

  天津国际陆港有限公司总经理郭春宁介绍,与传统散货铁路运输相比,城际班列运输确定性更强,货物周转周期更短,并可提供“门到门”一站式综合物流解决方案,实现长三角至京津冀全链条物流服务闭环。

  上海冠磊供应链有限公司总经理邱在锋表示,以往企业需要分别规划上海直达北京、天津、廊坊等地的独立线路,成本高、覆盖零散;现在以天津为集散中心,单条干线通道即可覆盖京津冀,大幅降低了物流规划成本与线路开发难度,有利于提升市场覆盖面、稳定供应链。

  据悉,该线路目前配套40尺及50尺标准集装箱,可满足生活日用品、食品、汽车零配件、机油润滑油等货物运输需求。

  天津国际陆港预计从8月起将该线路提升至每周5列开行,并进一步拓展双向返程货源,完善南北互通的铁路物流通道,推动货运“公转铁”,助力区域绿色转型与实体经济发展。(完)

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  中国水利水电科学院研究院教授级高级工程师程晓陶对记者解释,海河流域水库众多,大小不一,级别不同,大中型水库泄洪,需要上报海河水利委员会,水利部每天与之会商,而小型水库不需要走这一流程,“小水库能力调度能力有限,一旦发现要漫坝,去报告会来不及”。

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